Ferrari 308

TERMINALE DI SCARICO in acciaio INOX	possibilità di realizzarlo anche con scarico wastegate esterno (come foto sopra, non rientra in marmitta)
Serie Pistoni Forgiati PROTOXIDE
Serie Bielle Protoxide
Guarnizioni ad anelli separati in acciaio in base alla misura richiesta
Cavi ad alta tensione 8,8
AIR FUEL COMPLETO DI SONDA LAMBDA DI PRECISIONE
Valvole motore di qualunque misura sia aspirazione che scarico in Nimonic
Accensione capacitiva con super bobina Con le nostre accensioni non accadrà più che si bagni una candela , e il motore perda un cilindro o due sia a freddo che a caldo. Questa accensione toglie non solo questo difetto che questa auto presenta, cioè uno scadente impianto di accensione ormai datato.
Trasformazione completa gestione motore ad iniezione elettronica	E' compreso nel kit: Mappatura specifica, Iniettori specifici, flauti, cablaggio centralina, centralina fasata con acquisizione dati, anti-lag azionabile internamente, partenza assistita, acquisizione dati, gestione mappe in base alle marcia innestata, riconoscimento marcia in automatico senza nessun sensore aggiuntivo da installare, eliminazione spinterogeni con multiplexer per gestire 8 bobine o 4 bobine. Completo di nuovi cavi ad alta conducibilità in caso dell'adozione 4 bobine, ed automappatura con sonda lambda lineare.	Kit completo 9800 euro

Ricordiamo che le suddette modifiche, non permettono più l'uso del veicolo nella normale circolazione stradale, ma solamente in pista, autodromi o comunque in aree private.