UNICHIP PRODUCTS

pagina aggiornata il 17/12/2011 last updated

Seconda Centralina di Gestione Avanzata Plug and Play

Significa che Unichip non sostituisce la centralina originale, infatti quest'ultima deve essere perfettamente funzionante e rimanere installata. Unichip affianca la centralina originale ma gestisce i parametri di gestione motore e non. Di qui è facile capire che non si tratta di un semplice modulo aggiuntivo, dove è necessario possedere un importante esperienza alle spalle.

Collegamento con soli 2 fili con cruscotto digitale all'Unichip

Guarda sopra il filmato che mostra una semplice installazione su una New Panda 100hp

In quali veicoli è possibile installare UNICHIP ?

Autovetture, moto, scooter, quad o moto d'acqua indistintamente alimentati a benzina o diesel.

Cosa è possibile fare in tempo reale:

1. Modificare l'anticipo di accensione a proprio piacimento (si anticipo che ritardo) con il pc e tramite consolle dedicata grazie alle 90 ruote foniche già presenti nel database del software e ulteriormente implementarle se non disponibili mensilmente
2. Modificare tempi di iniezione direttamente o indirettamente
3. Mappa specifica arricchimento a freddo per iniettori maggiorati
4. Si parte da una mappatura standard che non ha bisogno di configurazioni per arricchimenti a freddo o quant'altro per il set-up, perché si parte dalla mappatura originale vera e propria dell'auto, quindi il mezzo partirà sempre in modo perfetto ed impeccabile,questo comporterà un lavoro più accurato in minor tempo da parte del mappatore.
5. Gestire la pressione turbo elettronicamente con differenti mappe personalizzate gestendo direttamente la pierburg oppure indirettamente.
6. Gestione della seconda sonda lambda per variare la carburazione o per gestire l'eliminazione catalizzatore ed evitare spia avaria motore
7. Unichip permette di interfacciarsi anche tramite protocollo CAN-BUS e modificare qualsiasi paramento se riconosciuto.
8. Gestione della prima sonda lambda per variare la carburazione anche su veicoli che hanno di serie la sonda a larga banda
9. Fermi per APS e fermi per debimetri in base ai giri o alla posizione farfalla sia in tensione che in alta frequenza
10. Possibilità di gestire iniettori supplementari in base ai giri o alla pressione turbo, in base a ciò si vuole
11. Launch Controll con fiamme e scoppi scarico. VEDI IL FILMATO QUI
12. Nelle vetture dotate di Debimetro, è possibile sostituire lo stesso con sensore APS con procedura di autocompilazione mappa.
13. Protezione lettura mappatura con password
14. Gestione elettrovalvole del Protossido d'azoto o di spruzzatori acqua sull'intercooler in base ai giri e in duty cycle, quindi è possibile pulsare le elettrovalvole da 0% chiusa fino a 100% completamente aperta.
15. Possibilità di aumentare la sensibilità del pedale per tutte le autovetture dotate di acceleratore elettronico senza cavo.
16. Elimina la chiusura della farfalla elettronica nel caso di superamento del limite di pressione impostato in centralina.
17. Evitare l'accensione della spia motore, dopo aver rimosso il FAP.
18. Autoapprendimento automatico dei valori limite.
19. Rispetto a tutte le altre centraline, Unichip lavora in "armonia" con la centralina di serie, infatti essendo collegata con la centralina originale rimangono funzionanti tutte le funzioni vitali come l'obd2, il cruscotto,l' abs e climatizzatore, inoltre non è "scopribile" da nessuna diagnosi di nessuna casa costruttrice, permettendo quindi di mantenere inalterata la garanzia del costruttore garantendo la reversibilità al sistema originale in qualsiasi momento.
20. Rimozione del limitatore di velocità se presente,tramite can bus. Non in tutte le auto ma abbiamo disponibile il 70% delle auto circolanti
21. Selezionare da parte del guidatore fino a 5 mappature diverse, sia tramite manopola a 5 posizioni (opzionale) oppure semplicemente  tramite bluetooth se disponete di un Telefono Nokia o Motorola o altro apparato che dispone di Windows Mobile (modulo opzionale) oppure telecomando (opzionale)
22. Con l'acquisto del software vi sarà consegnata anche una consolle integrata con 2 monopole che aumenterà la vostra sensibilità e che potrà modificare qualunque paramentro, direttamente in tempo reale.

Note negative:

1. Non è possibile aumentare il limitatore di giri, a meno che il veicolo non intervenga limitando solo sull'iniezione

2. Alcune strategie possono indurre il veicolo (solo per quanto riguarda i veicoli di ultima generazione) a far accendere spia di avaria motore (come il Launch controll) che si spegnerà autonomamente dopo qualche km

Unichip si rivolge sia a preparatori che a privati:

Il privato acquistando Unichip può:

• Il privato può acquistare Unichip già programmata nel caso sia disponibile già nel nostro shop un modello specifico.

• Il privato può informare il proprio preparatore delle numerose funzionalità di Unichip, in questo modo potrà farsi personalizzare la propria mappatura a piacimento insieme al proprio preparatore. Attenzione, è necessario ricordare però, che è vero che Unichip può fare moltissime cose, ma è anche vero che sarà il vostro preparatore a realizzarvele (Unichip è solo il mezzo per poterlo realizzare) quindi più il lavoro sarà complesso e laborioso e più sarà giustamente più costosa l'installazione da parte del preparatore. In ogni caso si parte da circa 900 euro in su, a seconda dell'applicazione.

Il preparatore acquistando Unichip:

• Il preparatore può acquistare il software insieme al kit base (consolle specifica con due manopole che permetterà di aumentare la sensibilità della modifica da parte dell'operatore direttamente in tempo reale) e ricevere le informazioni basilari per poter iniziare ad utilizzare UNICHIP.

• Il preparatore verrà istruito con un corso di 4 ore presso la nostra sede o tramite programmi in tempo reale di teleconferenza, (solitamente effettuati il sabato mattina) SOLO per apprendere più velocemente le caratteristiche e le potenzialità del software Unichip, il preparatore in base alla sua esperienza e alla sua capacità di apprendimento sarà il solo a determinarne il risultato.

• Il preparatore potrà richiedere un corso anche non inerente al software unichip, ma chiaramente è da considerarsi come COSTO EXTRA, da valutarsi caso per caso a seconda del livello di preparazione del preparatore, ed in ogni caso prima di aver fissato già l'appuntamento.

Se tu sei un preparatore, più si rispondi alle domande sotto e più sei portato ad utilizzare Unichip:

1. Hai esperienza meccanica ed elettromeccanica ?

2. Hai un sistema di analizzatore di gas di scarico ? In caso contrario puoi acquistarlo qui

3. Hai mai realizzato da solo delle mappature ?

4. Sai utilizzare un oscilloscopio ? Ne hai uno ? In caso contrario puoi acquistarlo qui

5. Hai un bancoprova frenato di qualità ?

VI CONSIGLIAMO DI ACQUISTARE UNICHIP SOLO SE VI SENTITE DI POSSEDERE CAPACITA' E I REQUISITI DI BASE SOPRA ELENCATI (O VOLETE PER QUESTO MOTIVO AMPLIARLE)  IN QUANTO, ACQUISTANDO UNICHIP NON SI HA DIRITTO A NESSUNA ASSISTENZA TECNICA GRATUITA, RICORDATEVI SEMPRE CHE UNICHIP E' SOLO IL MEZZO PER ARRIVARE AD UN VOSTRO OBBIETTIVO, MA SE NON POSSEDIAMO LE CAPACITA' PER CAPIRE COME RIUSCIERE A FARE CIO' DIVENTA INUTILE ANCHE L'USO DI CENTRALINE COME UNICHIP!

Centraline Unichip già disponibili:

Mini cooper Turbo, Peugeot 207 1.6 turbo, qualunque Subaru anche prima del 2001, VW AUDI 2.0 TFSI , Fiat Grandepunto 1.4 Turbo, Panda New 100 HP, Peugeot 106 1.6 8 e 16v, molte altre a disposizione

Sei distante dalla nostra sede ? Non è più un problema ? Basta avere una linea adsl, noi penseremo a tutto il resto, grazie infatti alla nostra nuova linea superveloce, sarà possibile fare il corso Unichip in video conferenza multipla, dalla vostra officina, così da condividere le tue esperienze, se vorrai, con altri preparatori, in tempo reale proprio come il video sopra, utilizzando la videoconferenza skype o altri programmi adatti.

Forza cosa aspetti, non ci sono limiti alla tua immaginazione, investi su te stesso e fai la differenza rispetto a tutti gli altri !

CENTRI UNICHIP GIA' PRESENTI IN ITALIA

Sono sempre di più sono i centri che si stanno dedicando a questo prodotto, riportiamo alcune città dove sono già presenti CENTRI UNICHIP:

Contattaci per conoscere il centro Unichip a te più vicino!

Sopra sono presenti il titolare della Dastek Unichip con il titolare della ProtoXide che hanno partecipato attivamente al momento della famosia prova televisiva, della potentissima Lamborghini Gallardo bi-turbo con centralina Unichip, vedi sotto la presentazione dell'evento mediatico tenutosi in nel circuito in Johannesburg !

Per eventuali modelli non presenti in elenco, prego contattarci compilandoci il seguente documento