Renault 5 GT Turbo PROTOXIDE PREPARAZIONE ITALY

Abbiamo negli anni conservato la immutata la simpatia per questa vettura anche se con tempi non sempre constanti dovuti alla mancanza del tempo libero.

A grande richiesta vi riportiamo sotto la nostra ultima configurazione che tanti preparatori vogliamo conoscere semplici visitatori, clienti, amici e non, anche se speriamo che quest'ultimi lascino da parti l'invidia ! ;-)

PRODOTTO	NOSTRO COMMENTO	INFO PER ACQUISTO
INTERCOOLER ARIA ACQUA completo di pompa elettrica:
Turbocompressore ProtoXide		ancora da realizzare
Collettore di scarico realizzato in inconeil VERSIONE SPECIALE, spessore tubi 1.3mm		ancora da terminare
Centralina di iniezione e accensione con cablaggio dedicato per utilizzo con volano originale (mai fatta da nessuno, tutti montano una ruota fonica sulla puleggia del albero motore 60-2, anche se la migliore precisione dovuta anche alle torsioni dell'albero è migliore sicuramente sul volano)
Accensione composta da 4 singole bobine fasata (mai fatta da nessuno, tutti usano il sistema non fasato o semifasato classico)
Iniettori (con		660cc/min
Collettore di aspirazione
Pompa benzina
Filtro carburante
Modifica coppa olio
Cilindrata		1397
Cilindri speciali
Impianto a protossido		No al momento attuale, ma sicuramente si
Centralina TOP
Cablaggio per centralina TOP

Ecco il video della trasformazione con iniezione sequenziale fasata con una mappatura fatta solo in 3 ore con l'auto ancora sul ponte e sentite già come girà, nemmeno fosse per merito di una mappatura che ci lavoriamo da anni !