Fiat Bravo 1.9 JTD 16v 150hp dal 2007
pagina aggiornata il 14/03/2012 last update
La preparazione può comprendere:
| Collettori in acciaio inox PROTOXIDE |
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Centralina supplementare di gestione completa clicca qua per sapere cos'è UNICHIP |
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| Downpipe specifico libero con relativo attacco sonda "Plug and Play" |
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Turbocompressore B220 maggiorato e rinforzato fino
a 220hp. Unico e riconoscibile dal logo ProtoXide in fusione sulla chiocciola di aspirazione. Si monta sul collettore originale, e permette di essere montato senza nessuna modifica lato marmitta. |
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| Intercooler frontale |
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Installabile su: tutti i modelli |
Strumentazione OBD 2 Questa particolare strumentazione permette di essere collegata semplicemente collegado un cavo obd2. Clicca sulle foto per conoscere di cosa si tratta. |
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| Kit misuratore gas di scarico (sonda + nipple+ strumento digitale 4 cifre con relè programmabile) |
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| Volano in acciaio con spingidisco rinforzato |
 Foto non corretta |
Composto da Spingidisco rinforzato Bulloni più corti ad alta trazione compresi Volano in acciaio monomassa equilibrato o da equilibrare (utilizzabile solo con il nostro disco)
DISPONIBILE |
Alcune preparazioni eseguite dai nostri clienti che utilizzano nostra componentistica:
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Materiale installato: |
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Preparata da: Officina Menna Termoli (CB) ECU by Engine Performance  Clicca per ingrandire la rullata Click to check dynorun 227hp Horsepower 39.7 kgm a 4140 rpm |
Ricordiamo che le suddette modifiche, non permettono più l'uso del vettura nella normale circolazione stradale, ma solamente in pista, autodromi o comunque in aree private.
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