Viti speciali per testate, bielle e collettori:

Non è da sottovalutare l'importanza della vite testata, questa insieme alla guarnizione deve assicurare un perfetto serraggio tra il blocco motore e la testata.

Ricordatevi che la sostituzione della guarnizione testa implica nel 90% dei casi, anche la sostituzione completa della serie viti.

Ricordiamo che per avere una tenuta perfetta è indispensabile serrare le viti con la sequenza (che determina la distribuzione dei carichi) e il carico prescritto dal costruttore con una corretta chiave di serraggio.

Di importanza non secondaria sono l'uso di bulloneria speciale anche per i collettori che devono andare a sostenere turbocompressori e sbalzi termici rilevanti. Vedi foto sotto