FORD FOCUS ST 2wd 5 cyl 2.5 225hp- RS 305hp

focus-rs-unichip

pagina aggiornata il 25/01/2014 last update

 

La preparazione pu comprendere:

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Centralina supplementare di gestione
clicca qua
per sapere cos' UNICHIP
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Pop off ProtoXide a sfiato esterno con relativo tappo  
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Pop off a sfiato esterno 50mm !
Calibrata per questo motore
pop off 50mm
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Frizione rinforzata composta da spingidisco rinforzato e disco non in rame    
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Iniettori Protoxide 5 iniettori 
520 euro
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Pistoni forgiati Protoxide 5 pistoni 
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Kit misuratore gas di scarico (sonda + nipple+ strumento digitale 4 cifre con rel programmabile) Compra adesso la ns. valvola Pop Off
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Downpipe senza catalitico solo tubo   Compra adesso la ns. valvola Pop Off
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Impianto di scarico completo    
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Impianto a protossido 1 o 5 iniettori   il kit monoiniettore Protoxide aggiunge su questo motore specifico, un surplus di almeno 45 hp.
Tutte le versioni con OBD2 Strumentazione OBD 2
Questa particolare strumentazione permette di essere collegata semplicemente collegado un cavo obd2.
Clicca sulle foto per conoscere di cosa si tratta.
obd 2 iphoneobd2 log Compra adesso la ns. valvola Pop Off 

Alcune preparazioni eseguite dai nostri clienti che utilizzano nostra componentistica:

Focus 2.5 RS

Materiale installato:

  • Unichip Q+ 2 mappe + Launch controll
  • Pop off 50mm
  • Scarico completo con cat 200 celle
  • Air box
  • Collettore di aspirazione
  • Scarico completo 70mm
  • Intercooler maggiorato
  • Radiatore acqua maggiorato
  • Radiatore olio
  • Kit tubi siliconici
  • Iniettori maggiorati 057
  • Unichip Q+
  • Unichip I-Drive
  • Turbocompressore Tial ProtoXide GTX
  • Pop Off 50mm
  • Wastegate esterna con scarico sotto la vettura
  • la notte illumina la tangenziale !
  
unichip focus rs

Mappa 1 Boost 1,3 bar - Mappa 2 Boost 1,6 bar Full Boost a 3400 Rpm gestito tutto elettronicamente pilotando direttamente il solenoide

focus rs protoxide turbo

Preparazione realizzata da: 

Area 51

Via Ancona, 41

60035 Jesi (Ancona)

gtx focus focus unichip  

Ricordiamo che anche una sola delle suddette modifiche, non permettono pi l'uso del vettura nella normale circolazione stradale, ma solamente in pista, autodromi o comunque in aree private.

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