Renault 5 Gt Turbo

Officina Gammeri (CT)

pagina aggiornata il 21/02/2018 last update

 

La preparazione può comprendere:

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Renault 5 gt 1.4 carburatore ed ad iniezione
Intercooler aria acqua per Renault 5 GT Turbo

Officina Gammeri (CT)

Tecnoscavi renault 5
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Renault 5 gt 1.4 ad iniezione
Collettore aspirazione per trasformazione da carburatore ad iniezione elettronica

Clicca sotto per maggiori dettagli:

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collettore aspirazione per iniezione renault 5 gt turbo
COLLETTORE ASPIRAZIONE INIEZIONE RENAULT 5 GT
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Renault 5 gt 1.4 ad iniezione
Kit per trasformare questo motore da carburatore ad iniezione elettronica

Collettore di aspirazione + iniettori + farfalla + flauto

INTAKE RENAULT 5 INJECTION FUEL
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Renault 5 gt 1.4 carburatore ed ad iniezione
Catalogo TURBOCOMPRESSORI per Renault 5

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 TURBO COMPRESSORI SU DOPPI CUSCINETTI

Turbocompressore ProtoXide

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Intercooler frontale anteriore aria-aria
E' necessario costruirsi i tubi di collegamento
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Intercooler aria-aria montaggio nella solita posizione dell' originale

solito aggancio, non si modifica nulla, PLUG AND PLAY con l'originale.

Clicca qua per vedere l'intercooler nel dettaglio

INTERCOOLER ALLUMINIO RENAULT 5 GT TURBO
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Renault 5 gt 1.4 carburatore
 Manicotti rinforzati in silicone nero 6mm (5 strati di cucitura) per alta pressione intercambiabili perfettamente con gli originali non si modifica nulla, PLUG AND PLAY con predisposizione att. pop off.
Unici ProtoXide
manicotti rinforzati silicone
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Overboost manuale a 4 uscite con staffa completo di tutto.
Caratteristica è il fermo "click - clack" per evitare spostamenti della manopola autonomi
regolatore prissione boost
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Frizione rinforzata in rame monodisco
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Frizione bi-disco in rame FRIZIONE BIDISCO RENAULT 5
Compra adesso la ns. valvola Pop Off

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con volano in acciaio
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Volano per frizione monodisco e bidisco
In alluminio o in acciaio

Con possibilità di scegliere se utilizzare la corona per il sensore giri originale o 60-2 o senza corona

Volano in alluminio con dentellatura specifica per sensore di fase
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Collettore di scarico in acciaio inox disponibile sia con flangia T2 che T3
Compra adesso la ns. valvola Pop Off
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Guarnizione in acciaio inox per turbo-collettore originale T2-T25-T28

Guarnizione per downpipe-turbo originale

Guarnizione per downpipe-turbo Gt25-28
guarnizione-t2 


Guarnizione T2
Guarnizione T2
Guarnizione downpipe t25
Guarnizione per downpipe originale
Guarnizione Downpipe gt25-28
Guarnizione per downpipe Gt25-Gt28
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Calotta trasparente per Renault 5


Guarda il filmato realizzato in pieno giorno
calotta trasparente per Renault 5 Gt turbo
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Cavi candela specifici ad alta conducibilità per Renault 5 GT Turbo sp. 8.8mm

Esempio di istruzioni di montaggio cavi candela in questo motore

Clicca sull'immagine !

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Renault 5 gt 1.4 carburatore ed ad iniezione
Collettore di scarico in acciaio inox disponibile sia con flangia T2 che T3 con attacco per wastegate esterna
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Benda per collettori PROTOXIDE

Molto indicata in questo tipo di motore perché permette di minimizzare la trasmissione di calore da parte del collettore di scarico verso il collettore d'aspirazione soprastante
 
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Pistoni Forgiati PROTOXIDE 76mm e 77mm
Boccola in materiale speciale su biella originale

   

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Bielle ad H rovesciata PROTOXIDE


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Cilindri in acciaio 76mm e 77mm Compra adesso la ns. valvola Pop Off
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Manicotti in acciaio

Nuovi disegni con manicotteria in silicone blu

clicca sulla foto per vedere tutti i manicotti disponibili per Renault 5 GT

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Renault 5 gt 1.4 trasformata iniezione
Centralina per trasformazione da carburatore ad iniezione elettronica, funziona anche con volano originale!
Programma di mappatura base di partenza e cavo di connessione compresi nel prezzo
  Compra adesso la ns. centralina
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Renault 5 gt 1.4 trasformata iniezione 
Cablaggio specifico per nostra centralina

cablaggio-per-centralina

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Renault 5 gt 1.4
Sensore di giri utilizzabile su tutte le centraline di accensione originali sia a carburatore che iniezione

Completamente intercambiabile con il sensore originale (compelto di staffa) 

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Kit sensore di fase con led di funzionamento !
Plug and Play su spinterogeno utilizzabile su tutte le centraline programmabili

 

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Flauto specifico per iniettori su collettore aspirazione ad iniezione flautorenault5
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Pompa Benzina per Iniezione elettronica specifica x Renault 5 GT.
Adatta anche per versione a carburatore.

Si monta semplicemente togliendo l'originale ed installando questa

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Filtro benzina in ergal

Puo essere aperto, ispezionato e ripulito

Bisogna eliminare l'originale ed installare questo plug and play, infatti è possibile richiedere i raccordi portagomma, in questo modo si monta plug and play con il filtro originale.

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Regolatore di pressione benzina

Regolatore di pressione a doppia membrana da sostituirsi al poste dell'originale

Versione per carburatore
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Regolatore di pressione benzina

Regolatore di pressione a doppia membrana.

Bisogna eliminare l'originale ed installare questo.

Versione per iniezione elettronica
Installabile solo su: Renault 5 gt 1.4 trasformata iniezione COMPONENTE NECESSARIO PER TRASFORMARE LA VETTURA AD INIEZIONE ELETTRONICA

TIPOLOGIA INIETTORE CORTO ALTA IMPEDENZA

DIPONIBILITA' A PARTIRE DA 370CC/MIN
iniettore renault 5 gt iniezione corto

370cc/min



630cc/min
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Sensore pressione olio per cruscotto originale

  Da sostituirsi all'originale ormai diventanto introvabile

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Valvola Pop-Off Protoxide

 

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Tubo di scarico olio turbocompressore in silicone "specifico per olio" per tutti turbocompressori sia su cuscinetti che originale specifico per Renault 5

Raccordo di scarico olio in alluminio per tu
tti i turbocompressori sia su cuscinetti che originale
curva ritorno olio in coppa

raccordo scarico olio turbo


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Guarnizione ad anelli separati in acciaio
Disponibile in differenti spessori
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AIR FUEL COMPLETO DI SONDA LAMBDA DI PRECISIONE
Si elimina la prima sonda e si sostituisce con questa sonda a larga banda che va a sostituire anche la sonda originale senza dover fare un ulteriore foro nello scarico

AIR FUEL COMPLETO DI SONDA LAMBDA DI PRECISIONE


DIVERSE TIPOLOGIE DISPONIBILI
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Impianto di scarico in ACCIAIO INOX con possibilita di fare anche un silenziatore con differente uscita o differente silenziatore Scarico completo INOX Renault 5 GT Turbo
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Alberi a camme
Nell'immagine a fianco vedete raffigurata proprio l'albero a camme della renault 5 (rettangoli blu aspirazione, rosso scarico e ingranaggio e cuscinetti e i numeri sono riferiti ai cilindri) realizzato con nostro programma per progettare alberi a camme.
2 profili disponibili

1a versione


2a versione
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Radiatore olio e sandwich dedicato  
Radiatore olio 13 file

Sandwich senza termostato
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Valvole motore in inconel Protoxide Specificare quante canaline hanno le vostre valvole se 2 o 3.
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Centralina Unichip
Con questa centralina su questa vettura è possibile:


Gestire da 1 a 4 iniettori supplementari con una propria mappa in base ai giri ,in base alla pressione turbo sempre decidendo la quantità di apertura iniettori in mS o Duty Cycle

Gestire spruzzatori per intercooler o altro in base ai giri o pressione

Sistema Lauch Controll, con scoppi allo scarico e relativa partenza assistita con turbo in pressione

Realizzare una mappa di overboost elettronico in base alla velocità, potendo decidere in base ai giri e in base al carico la pressione turbo in mS o Duty Cycle con feedback retroauttuato

Gestire completamente un sistema a protossido d'azoto, giri, pressione etc

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Accensione Capacitiva completa di Super Bobina
Diversi modelli a disposizione.
La versione con ritardatore permette di modificare l'anticipo di accensione (sia ritardo che anticipo) in base alla pressione turbo.

Diversi modelli a disposizione.

Installazione in meno di 30 minuti 6 fili di collegamento, facile come collegare un autoradio!

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Kit misuratore gas di scarico (sonda + nipple+ strumento digitale 4 cifre con relè programmabile) MISURATORE TEMPERATURA GAS DI SCARICO
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Kit misuratore aria aspirata (sonda compensata + nipple + strumento digitale con relè programmabile)  
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Kit misuratore temperatura acqua con possibilità di gestione ventola (anche con isteresi esempio attivazione 92° e disattivazione 83°) con sonda compensata + nipple + strumento digitale con relè programmabile    
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Frizione in rame monodisco con spingidisco a 4 placche in rame rinforzato Protoxide e relativo cuscinetto reggispinta

 

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Kit a Protossido d'azoto Protoxide monoiniettore doppio specifico per Renault 5 GT kit a protossido renault 5 
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Kit a Protossido d'azoto Protoxide a quattro iniettori doppio, specifico per Renault 5 GT

Impianto a protossido ProtoXide a 4 iniettori

 
Realizzabile  su:
Renault 5 gt 1.4 carburatore ed ad iniezione
Servizio di ceramicatura di qualsiasi colore .
In questo caso abbiamo rispettato la fiches del gruppo N, utilizzando ceramicatura come il colore del collettore originale!

Vedi i trattamenti di ceramicatura qua
collettore con ceramicatura  

Alcune applicazioni nostre e dei nostri clienti con i nostri prodotti

Officina Gammeri (CT)  Officina Gammeri (CT) 
Scarica filmato datato 1999!
Oltre 350 Hp !


0-1000 SEC 0-100 SEC
e la storia non è ancora finita... clicca qua
bielle renault 5
Differenza tra nostra applicazione composta da bielle e pistoni con inserimento senza interferenza e la componentistica originale
Motore iniezione   http://www.youtube.com/watch?v=hSBOyYDcNP4&feature=youtu.be
  Esempio di applicazione OFFICINA MONDOMOTORI (CB)     Esempio di applicazione OFFICINA MONDOMOTORI (CB)
COMPONENTI PER TRASFORMARE LA VETTURA CON ALIMENTAZIONE A DOPPIO CARBURATORE

Collettore aspirazione per installazione "doppio carburatore" completo di leveraggio apposito
  motore preparato renault 5 con wastegate esterna su turbo
Collettore di aspirazione per trasformazione ad iniezione elettronica con turbocompressore con wastegate esterna sulla fusione della chiocciola di scarico con collettore inox di nuova generazione.
  downpipe renault 5 con wastegate separata
Turbo su cuscinetti + collettore 4 in 1 e fantastico scarico separato wastegate interna che rientra su scarico!
Anno 1997 tutto realizzato in ProtoXide
 
Installazione dei componenti con molibdeno che garantisce un primo avviamento e rodaggio migliore perfino con motore lasciato fermo per diverso tempo !

Disco graduato per una corretta messa in fase
Intercooler posizione originale ProtoXide interamente in alluminio

Luce di cambiata

Matteo Bottacin - Renault 5 gt turbo gr.A - Campionato Italiano Velocità in Montagna

Tutta componetistica ProtoXide more renault 5 gt turbo
Giuseppe - Renault 5 gt turbo
4 Bobine separate
ProtoXide

Ricordiamo che le suddette modifiche, non permettono più l'uso del vettura nella normale circolazione stradale, ma solamente in pista, autodromi o comunque in aree private.

Per contattarci: